クライスラー 300ｃを中古で買う！！燃費や維持費、本当に壊れやすいの？？

クライスラー　300 C、この車の歴史をご存知でしょうか?

また、この車の評価や中古で購入する際に気を付けておきたいことを知っていますか?

もし、あなたが輸入中古車を購入したくて、クライスラー　300 Cに興味があるのなら気になるのではないでしょうか?

今回はそんなあなたに

・クライスラー　300 Cとは?
・クライスラー　300 Cの特徴とは？
・300、300C、300S、300SRT8のグレードの違いは？
・クライスラー　300 Cの評価は？
・中古のクライスラー　300 Cは安心して乗れる?
・クライスラー　300 Cの維持費は？

について、お伝えします。

・クライスラー　300 Cとは?そもそもクライスラーって？？

Petr Dadák from Ostrava-Poruba 8, Czech Republic [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons

クライスラーはアメリカの歴史あるカーメーカーで、1925年に創立され、90年以上の歴史を誇ります。

また2007年に起きた世界恐慌までは、アメリカで3本の指に入ると言われていたほどの代表的メーカーでした。

クライスラー　300Cとは？

2005年、北米カー・オブ・ザ・イヤーの受賞経歴を持つクライスラー 300Cはどのような車なのでしょうか？？

クライスラーの代表的高級セダン、いわゆるフラッグシップセダンとなるのが300シリーズです。(競合車種、BMW7シリーズ、メルセデスSクラス、ジャガーXJなど)

クライスラー　300Cは2004～2017まで販売されており、300Mの後継車としてのポジションを取っています

300M

また、最終モデルである300 Cは2代目となります。

残念ながら2017年に日本国内での新車販売は終了してしまいましたが、現在もジープ正規ディーラーにてメンテナンス等のアフターサービスは継続しています。

初代　300C

2代目
Lord of the Wings© from Toronto, Canada [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons

・クライスラー　300 Cの特徴とは？

アメリカの高級車とはどんなもんじゃい！！っというわけで欧州車との違いを探していきましょう。

大排気量、ハイパワーの『ザ・アメ車』のイメージは過去の事のになりつつある現代ですが、ベースグレードでも排気量は3.5Lとなかなかの排気量です。

しかし！！クライスラーと言えば！

先進テクノロジーをいち早く導入し、キャデラックやフォードなどに技術力で先をいっていた歴史がある事を忘れてはいけません。

先進テクノロジー、安全装備

自動ブレーキ機能、動追尾式クルーズコントロール、レーンキープアシスト、ブラインドスポットセンサーなど現代における先進テクノロジーは標準装備です。

そして、高剛性ボディーにニーエアバッグやサイドカーテンエアバッグなど、高い安全性が評価され、自動車安全テストのユーロNCAPではクライスラー300シリーズが最高評価の5つ星を取得しています。

個人的に驚いたのはセンターアームレストにあるカップホルダーにヒーター、クーラー機能がついている事が、じみにありがたいですな。

Michael Sheehan [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

また、ヘッドホンでも有名なアメリカを代表する音響メーカーBeats by Dr. Dre によって、10個ものスピーカーが専用装備！！

Michael Sheehan [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

お気づきのように、世界をリードしている欧州車と相変わりない装備、テクノロジーです。

・クライスラー 300、300C、300S、300SRT8の違いは？

Greg Gjerdingen from Willmar, USA [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

ここでは、クライスラー 300Cのスペックの違いについて一覧してみます。

実際に中古車を購入するとき、検討する時の参考にしてみてください。

本家アメリカと日本での販売名が違うので分かりにくいのですが、

ベースグレードの300リミテッド、

本革レザーなどの豪華装備版、300C、

後期型を表す300S、

V8エンジンにブレンボ製ブレーキキャリパーなどが搭載されたハイパフォーマンス仕様の『300 SRT8』

以上の4グレードの認識で問題ありません。

基本的にエンジンはV型6気筒エンジン、

SRT8のみV型8気筒エンジンと覚えておきましょう！！

300、300C、300Sは同じスペックです。

グレード名	排気量(ℓ)	馬力(PS)	トルク(kgm)	燃費(km/l)
300.C.S	3.6	286	34.7	9.2
300　SRT8	6.4	472	64.3	5.9

以下サイズ一覧です。

グレード名	全長(mm)	全幅(mm)	全高(mm)
300.C.S	5070	1905	1495
300　SRT8	5090	1905	1485

通常の300と比べると300 SRT8の方が長さが2cm長く、高さが1cm低くなっています。

気になるクライスラー 300Cの維持費は！？

さて実際に購入をご検討の方は維持費が気になるのではないでしょうか。

必ずかかる金額として自動車税、重量税、自賠責保険を１年間に支払う金額にすると………約10万円ほどです。

走行距離によって差がありますが、単純に年間10000キロ走行ぐらいだとして、任意保険(14万)、駐車場代(0～5万)、メンテナンス代(15万)、ガソリン代(15.5万)合わせます。

すると、年間総額は………約55万円程、月々46000円ぐらいですね。

ちなみに6.4Lエンジンの300 SRT8は年間ざっと65万　月々55000円ほど…

う～ん…更に車検時に急な部品交換などが入れば金額は跳ね上がりますし、維持するにはこの車への愛は必須ですね！！

メンテナンスも正規ディーラーではなく、取り扱える整備工場によってメンテナンス維持費はかなり変わります。

中古で購入して、ディーラー保証が無く、すべてのパーツを純正品にすると、安心を手に入れる代わりにメンテナンス費用は恐ろしく膨れ上がる場合があるので信頼できる整備工場をみつけておく必要があります。

・中古のクライスラー 300Cは故障しやすい？評価は？

さて、中古車を購入すると考えた時に気になるのは、「故障」についてではないでしょうか?

中古車には故障しやすいリスクが少しはあるとはいえ、安全な車を購入して、安心して乗りたいですよね?

そこで、クライスラー 300Cは故障しやすいのか?安全に運転できるのか?について、そして300Cオーナーの評価についてお伝えします。

・故障率を他のメーカーと比較すると…

中古を含め、クライスラー 300Cは輸入車全般のイメージからか、日本では「故障しやすいのでは？」と言われています。

米・JDパワー社の2019年自動車耐久品質調査ではクライスラーの故障率が31社中16位と微妙な順位ですが、昨年度の2018年調査では最下位だったので、良くはなってます。

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2019-us-vehicle-dependability-studyvds

主な事例ですが、300Cの持病『ヘッドライトの結露』こちらはほぼ確実に訪れます。

対策としては、みなさんDIYで、内気循環用のファンを取り付ける、

空気を逃がす為に裏側に穴をあけるなどが多いですが、

ヘッドライト内部裏側にホームセンターなどで売っている小さな除湿、乾燥剤を貼り付け、

オイル交換と同等の頻度で交換していると、結露を軽減出来るようです。

オイルやクーラント液などの液漏れ系にスイッチ不良などの電装系の故障の報告も目立ちます。

しかし、私の周りにいるアメ車乗りたちは、全然壊れないと言います。(旧車乗りを除く)

彼らにとっての故障は、電気系統などは含まれていないとは思いますが…

思っている程、故障は少ないかもしれません…が、自走不能レベル以外は笑って過ごすか、笑うしかない！！ぐらいの心構えでちょうどいい車種だと思います。。

Michael Sheehan [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

ただ輸入車特有の世間のイメージからか、売る時はお値段がかなり下がりやすい傾向にあります。

逆に中古で買うときは、かなりのお買い得車になると予想出来ますね！！

マメなメンテナンスを怠らなければ、心配するような故障頻度には及ばないでしょう。

クライスラー 300Cのオーナー評価は？

ここで実際の300Cオーナーの評価を見てみましょう。

同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。
アメ車好きならこのサイズも苦にならない。
高速を長時間運転しても疲れない走行安定性と静粛性。https://www.goo-net.com/car_review/55201532/66006.html

まず見た目！サイズ！全てにおいてアメリカンセダン
イタリア人デザイナーの手が入り高級感が増した現行モデルは走りもレギュラーガソリン仕様のエンジンとしては上出来のパワー＆トルク。https://minkara.carview.co.jp/car/chrysler/300/review/?pn=2

見た目の高級感が他を圧倒する見た目良ければすべてよしとにかくカッコイイの一言https://www.carsensor.net/catalog/chrysler/300/review/F001/

車体自体の剛性感も素晴らしく、走りも高速＆街中共にとても素直で運転しやすい。従来のアメ車からは一皮むけた。
とは言ってもやはりアメ車。電装系の不安・造りの甘さ・補給機類の寿命など不安はつきまとう。メンテ費用のストックは必須!!
でも国産＆欧州車には絶対出せないユルさと微妙なクラシック感はハマると空気感自体が快感https://minkara.carview.co.jp/car/chrysler/300/review/?pn=2

全部は載せれないので(面倒くさい訳では無い)ざっと総評すると、

心を満たす所有感がもっとも大きな評価のようですね。

やはり、皆さんクライスラーに惚れ込んで購入されていますな。

もし、購入するとしたら理由はかんたん！

なぜなら…クライスラーだから！！

Kevauto / CC BY-SA